تېلېفون: + 86-571-87899062

بىر بەلۋاغ بىر يول

بىر بەلۋاغ بىر يول تەشەببۇسى خەنزۇچە ۋە ئىلگىرى ئىنگلىز تىلىدا بىر بەلۋاغ بىر يول (خەنزۇچە: 一带 一路) ياكى OBOR دەپ ئاتىلىدۇ ، جۇڭگو ھۆكۈمىتى 2013-يىلى 70 كە يېقىن دۆلەت ۋە خەلقئاراغا مەبلەغ سېلىش ئۈچۈن قوللانغان دۇنياۋى ئۇل ئەسلىھە تەرەققىيات ئىستراتېگىيىسى. تەشكىلاتلار. ئۇ جۇڭگو كومپارتىيىسىنىڭ باش كاتىپى ۋە جۇڭگو رەھبىرى شى جىنپىڭنىڭ دىپلوماتىيە سىياسىتىنىڭ مەركىزى دەپ قارىلىدۇ ، ئۇ 2013-يىلى 9-ئايدا قازاقىستاننى رەسمىي زىيارەت قىلغاندا بۇ ئىستراتېگىيىنى «يىپەك يولى ئىقتىسادىي بەلۋاغ» دەپ جاكارلىغان.

«يىپەك يولى ئىقتىسادىي بەلۋاغ» ئۈچۈن «بەلۋاغ» قىسقا بولۇپ ، غەربىي رايونلارنىڭ داڭلىق تارىخى سودا لىنىيىسىنى بويلاپ قۇرۇقلۇق ئوتتۇرا ئاسىيا ئارقىلىق تاشيول ۋە تۆمۈر يول تىرانسپورتى ئۈچۈن ئوتتۇرىغا قويۇلغان قۇرۇقلۇق لىنىيىسىنى كۆرسىتىدۇ. ھالبۇكى «21-ئەسىردىكى دېڭىز يىپەك يولى» ئۈچۈن «يول» قىسقا بولۇپ ، ھىندى-تېنچ ئوكياننىڭ شەرقىي جەنۇبى ئاسىيادىن جەنۇبىي ئاسىيا ، ئوتتۇرا شەرق ۋە ئافرىقاغىچە بولغان دېڭىز يولىنى كۆرسىتىدۇ. بىر بەلۋاغ بىر يول تەشەببۇسى ئۇل ئەسلىھەگە مەبلەغ سېلىشنىڭ مىسالى پورت ، ئېگىز بىنا ، تۆمۈر يول ، تاشيول ، ئايرودروم ، توسما ۋە تۆمۈر يول تونېلى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

بۇ تەشەببۇس 2017-يىلى جۇڭگونىڭ ئاساسىي قانۇنىغا كىرگۈزۈلگەن. جۇڭگو ھۆكۈمىتى بۇ تەشەببۇسنى «رايون ئالاقىسىنى كۈچەيتىپ ، پارلاق كەلگۈسىنى قوبۇل قىلىش» دەپ ئاتىدى. بۇ تۈرنىڭ نىشان تاماملىنىش ۋاقتى 2049-يىلى بولۇپ ، بۇ جۇڭگو جۇڭخۇا خەلق جۇمھۇرىيىتى قۇرۇلغانلىقىنىڭ يۈز يىللىقىغا توغرا كېلىدۇ.

news


يوللانغان ۋاقتى: Jun-02-2021